Silnik elektryczny problemy z iskrą i naprawą

1. Dlaczego mój silnik elektryczny iskrzy??
2. Czy silniki elektryczne można naprawić??
3. Jak sprawdzić, czy silnik elektryczny jest zły??
4. Dlaczego silnik elektryczny miałby przestać działać??
5. Jak pozbyć się iskrzenia komutatora??
6. Ile kosztuje przewinięcie silnika elektrycznego?
7. Jak serwisujesz silnik elektryczny?
8. Jak sprawdzić, czy silnik jednofazowy jest spalony??
9. Jaka jest najczęstsza przyczyna awarii silnika??
10. Co się stanie, jeśli silnik elektryczny się przegrzeje??

Dlaczego mój silnik elektryczny iskrzy??

Jakiekolwiek fizyczne uszkodzenie uchwytu lub nagromadzenie się brudu na jego wnętrzu może zakłócać swobodny ruch szczotki w uchwycie, a tym samym powodować iskrzenie. Ponieważ komutator rzadko jest idealnie okrągły lub koncentryczny, pędzel musi wsuwać się i wysuwać z uchwytu, aby utrzymać skuteczny kontakt.

Czy silniki elektryczne można naprawić??

Krótka odpowiedź brzmi, że silnik elektryczny można naprawiać w nieskończoność. Jest jednak pewne zastrzeżenie: istnieje limit, ile razy można po prostu zregenerować silnik, ponieważ wielokrotne zanurzenie lakieru w końcu będzie wymagało wypalenia i przewinięcia.

Jak sprawdzić, czy silnik elektryczny jest zły??

Za pomocą multimetru ustawionego na niskie omy (zwykle 200), wykonaj test między każdym zaciskiem uzwojenia a metalową obudową silnika. Jeśli jest jakiś odczyt na którymkolwiek z nich, oznacza to, że silnik jest zły, nie używaj go. Może się okazać, że gdy działa bez uziemienia, obudowa staje się pod napięciem do napięcia zasilania.

Dlaczego silnik elektryczny miałby przestać działać??

Stresujące mechaniczne, środowiskowe i elektryczne warunki pracy mogą spowodować awarię silnika elektrycznego. Awarie elektryczne to awarie uzwojeń spowodowane otwartym stycznikiem, złym połączeniem, przepalonym bezpiecznikiem, nadmiernym ciepłem, przeciążeniem elektrycznym lub uszkodzonymi liniami zasilającymi.

Jak pozbyć się iskrzenia komutatora??

Jeśli jest iskrzenie, wykonaj następujące czynności.

1. Wyczyścić komutator za pomocą CRC „czyściciela styków”. ...
2. Sprawdź, czy nie ma nierównomiernego zużycia komutatora. ...
3. Sprawdź zużycie szczotek węglowych, mierząc długość.
4. Sprawdź odpowiedni stopień szczotki węglowej.
5. Sprawdź łożyska wału komutatora pod kątem luzu.
6. Sprawdź, czy silnik nie jest zabrudzony od wewnątrz, esp.

Ile kosztuje przewinięcie silnika elektrycznego?

Również ostrożnie szacuj, że jeśli silnik zostanie przewinięty, straci 1% sprawności, z 95.5% na nowy do 94.5%. Koszt przewijania to 2600 USD, a nowy zamiennik kosztuje 8800 USD.

Jak serwisujesz silnik elektryczny?

7 sposobów na zapewnienie lepszej konserwacji silników elektrycznych

1. Przeprowadź inspekcje wizualne. ...
2. Przeprowadź inspekcję szczotki i komutatora. ...
3. Przeprowadź test uzwojenia silnika. ...
4. Sprawdź łożyska. ...
5. Wykonaj testy wibracyjne. ...
6. Użyj termografii w podczerwieni w konserwacji predykcyjnej. ...
7. Dokumentuj wszystko.

Jak sprawdzić, czy silnik jednofazowy jest spalony??

Jeśli silnik nie uruchamia się, użyj woltomierza, takiego jak multimetr przemysłowy Fluke 87V, aby sprawdzić napięcie na zaciskach silnika. Napięcie powinno mieścić się w zakresie 10% podanego napięcia silnika.

Jaka jest najczęstsza przyczyna awarii silnika??

Słaby opór. Najczęstszą i prawdopodobnie najtrudniejszą do pokonania przyczyną awarii silnika jest niska rezystancja. Niska rezystancja spowodowana jest degradacją izolacji uzwojeń w wyniku takich warunków jak przegrzanie, korozja lub uszkodzenia fizyczne.

Co się stanie, jeśli silnik elektryczny się przegrzeje??

Jednym z najczęstszych problemów z wydajnością silników elektrycznych jest przegrzewanie. Eksperci sugerują, że wzrost temperatury uzwojenia silnika o 18°F (10°C) może bezpośrednio wpłynąć na izolację elementu i skrócić jego żywotność o 50%.